Markt für die Elektrifizierung von Flugzeugen – Nach Produkttyp Elektromotoren, Batterien, Leistungselektronik, Sensoren, Verkabelung und Verteilung, Umweltkontrollsysteme, Nach Technologie Vollelektrisch, Hybridelektrisch, Mehrelektrisch, Nach Anwendung und Prognose, 2023 – 2034

Marktgröße für die Elektrifizierung von Flugzeugen

Der Markt für die Elektrifizierung von Flugzeugen wurde im Jahr 2022 auf 6,5 Milliarden USD geschätzt und wird zwischen 2023 und 2034 voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 13 % verzeichnen. Angesichts des zunehmenden Bewusstseins für den Klimawandel und der Notwendigkeit, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, steht die Luftfahrtindustrie unter Druck, nachhaltigere Praktiken einzuführen.
 

Die Elektrifizierung von Flugzeugen kann die Kohlenstoffemissionen erheblich reduzieren und ist daher eine attraktive Option für umweltbewusste Kunden und Regulierungsbehörden. Fortschritte in der Batterietechnologie, beispielsweise bei Lithium-Ionen-Batterien, haben die elektrische Luftfahrt praktischer und zuverlässiger gemacht. Verbesserte Energiedichte, geringeres Gewicht und erhöhte Sicherheit machen Elektroflugzeuge zu einer praktikableren Option. Elektrische Antriebssysteme sind im Allgemeinen leiser als herkömmliche Düsentriebwerke, wodurch die Lärmbelästigung rund um Flughäfen reduziert wird und sie für die städtische Luftmobilität UAM und Regionen geeignet sind, in denen Lärmprobleme im Vordergrund stehen. Laufende Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen in der elektrischen Luftfahrt treiben technologische Innovationen voran und erweitern die Palette der verfügbaren Optionen für Elektroflugzeuge. Hierzu gehören Verbesserungen bei Elektromotoren, Energiemanagementsystemen und Materialien.
 

Die mit elektrischen Systemen von Flugzeugen verbundenen thermischen Probleme sind erhebliche Bedenken, die bei der Entwicklung und dem Betrieb von Elektroflugzeugen berücksichtigt werden müssen. Elektrische Systeme, insbesondere leistungsstarke Elektromotoren und Leistungselektronik, erzeugen während des Betriebs erhebliche Mengen an Wärme. Diese Wärme muss effektiv verwaltet werden, um eine Überhitzung und mögliche Ausfälle von Komponenten zu verhindern. Die derzeitige Batterietechnologie begrenzt die Reichweite und Ausdauer von Elektroflugzeugen. Das Überwinden dieser Einschränkungen, um Langstreckenfähigkeiten bereitzustellen, ist eine erhebliche Herausforderung. Die Energiedichte von Batterien ist geringer als die von Flugkraftstoffen, wodurch es schwierig ist, ausreichend Energie für Langstreckenflüge ohne erhebliche Gewichtseinbußen zu speichern.
 

Auswirkungen von COVID-19

Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie, einschließlich des Bereichs der Elektrifizierung von Flugzeugen. Mehrere Projekte für Elektroflugzeuge wurden aufgrund reduzierter Finanzierung und Ressourcenzuweisung verzögert. Forschung und Entwicklung Die Entwicklungsanstrengungen wurden verlangsamt, da die Unternehmen ihren Fokus auf die Behebung unmittelbarer finanzieller Probleme und die Instandhaltung der bestehenden Flotte richteten.
 

Markttrends bei der Elektrifizierung von Flugzeugen

Elektrische Antriebssysteme, darunter Elektromotoren und Batterien, werden zunehmend in verschiedenen Flugzeugtypen eingesetzt, von kleinen elektrischen Drohnen bis hin zu Fahrzeugen für die städtische Luftmobilität. Diese Systeme sind energieeffizienter und erzeugen weniger Emissionen als herkömmliche Verbrennungsmotoren. Hybridelektrische Flugzeuge kombinieren herkömmliche Gasturbinentriebwerke mit elektrischen Antriebssystemen. Dieser Ansatz reduziert Kraftstoffverbrauch und Emissionen, während gleichzeitig die Reichweite und Leistung beibehalten werden, die für größere Verkehrsflugzeuge erforderlich sind. Vollelektrische Flugzeuge, wie kleine elektrische Schulflugzeuge und Regionalflugzeuge, nutzen in allen Flugphasen einen elektrischen Antrieb. Diese Flugzeuge eignen sich gut für Kurzstrecken und urbane Luftmobilitätsanwendungen.
 

Analyse des Marktes für die Elektrifizierung von Flugzeugen

Basierend auf den Komponenten ist der Markt in Elektromotoren, Batterien, Leistungselektronik, Sensoren, Verkabelung und Verteilung, Umweltkontrollsysteme und andere unterteilt. Das Segment der Elektromotoren dominierte den Markt mit einem Anteil von über 20 % im Jahr 2022 und wird voraussichtlich bis 2034 einen Umsatz von über 4 Milliarden USD erreichen. Elektromotoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Elektrifizierung von Flugzeugen und dienen als Herzstück des Antriebssystems in Elektro- und Hybridelektroflugzeugen. Diese Motoren sind für die Umwandlung elektrischer Energie in mechanischen Schub verantwortlich und treiben das Flugzeug vorwärts. Sie bieten zahlreiche Vorteile, darunter hohe Effizienz, geringerer Wartungsaufwand, reduzierter Geräuschpegel und Umweltvorteile aufgrund ihrer geringeren Emissionen. Die Entwicklung leichter, leistungsstarker Elektromotoren ist ein entscheidender Bestandteil des Elektrifizierungsprozesses von Flugzeugen und ermöglicht eine Abkehr von herkömmlichen Verbrennungsmotoren.
 

Basierend auf der Anwendung ist der Markt in elektrische Antriebe, Stromverteilung und -umwandlung, Energiespeicherung, elektrische Aktuatoren, Brennstoffzellen, Generatoren und andere unterteilt. Das Segment der elektrischen Antriebe dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von über 25 % im Jahr 2022 und wird bis 2034 voraussichtlich einen Umsatz von über 6 Milliarden USD erreichen. Elektrische Antriebssysteme werden verwendet, um Schub zu erzeugen und das Flugzeug anzutreiben. Elektrische Antriebssysteme sind effizienter und haben niedrigere Betriebskosten als herkömmliche Flugzeugtriebwerke. Darüber hinaus erzeugen elektrische Antriebssysteme keine Emissionen und reduzieren so die Umweltbelastung des Luftfahrtsektors. Der Markt für elektrische Antriebe wird in den kommenden Jahren voraussichtlich deutlich wachsen. Dieses Wachstum ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, darunter Umweltvorschriften, technologische Fortschritte und eine erhöhte Nachfrage nach Elektroflugzeugen. Die wachsenden Bedenken der Regierungen weltweit werden die Nachfrage im Segment der elektrischen Antriebe im Prognosezeitraum ankurbeln.
 

Nordamerika dominierte den globalen Markt für die Elektrifizierung von Flugzeugen mit einem Anteil von über 35 % im Jahr 2022 und dürfte in den kommenden Jahren deutlich wachsen. Die Regierungen in Nordamerika unterstützen die Entwicklung und Einführung von Elektroflugzeugen durch verschiedene Initiativen wie Steuererleichterungen und Zuschüsse. So stellte die US-Regierung beispielsweise über die National Aeronautics and Space Administration NASA und die Federal Aviation Administration FAA Mittel für die Entwicklung von Elektroflugzeugen bereit. Viele Unternehmen in Nordamerika setzen sich ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele, darunter die Reduzierung ihrer CO2-Emissionen. Elektroflugzeuge können Unternehmen dabei helfen, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. So kündigte Amazon im November 2022 an, 1.000 elektrische Lieferdrohnen von Rivian Automotive zu kaufen.

Marktanteil der Elektrifizierung von Flugzeugen

MagniX ist ein führender Hersteller von elektrischen Antriebssystemen für Flugzeuge. Das Unternehmen bietet eine Reihe von Produkten an, darunter die elektrischen Antriebseinheiten EPUs magni500, magni650 und magni750. Diese EPUs sind für den Antrieb einer Vielzahl von Flugzeugen konzipiert, darunter kleine Cessnas, Regionalflugzeuge und sogar Frachtflugzeuge. MagniX ist ein wichtiger Akteur in der Flugzeugelektrifizierungsbranche und seine Produkte werden von mehreren Unternehmen zur Entwicklung von Elektroflugzeugen verwendet. So absolvierte im September 2022 das vollelektrische Flugzeug Alice von Eviation erfolgreich seinen ersten Testflug, angetrieben von 2 elektrischen Antriebseinheiten vom Typ magni650. Die Alice soll 2025 in Dienst gestellt werden und wird das erste vollelektrische Pendlerflugzeug der Welt sein. Wichtige Akteure in der globalen Flugzeugelektrifizierungsbranche sind

• Honeywell US
• General Electric US
• Collins Aerospace US
• Safran France
• MagniX US
• Eviation Isreal
• Joby Aviation US

Neuigkeiten aus der Flugzeugelektrifizierungsbranche

• Im Juli 2022 entwickelte Safran SA ein bahnbrechendes elektrisches Lenk- und Ausfahr-/Einfahrsystem für das Bugrad für Schmal- und Großraumflugzeuge. Das Unternehmen stellte außerdem einen elektrischen Aktuator für das Bugfahrwerk vor.
   
• Im August 2021 unterzeichnete die Astronics Corporation eine Vereinbarung mit Aerotec Concept aus Toulouse, Frankreich. Diese Vereinbarung bot beiden Unternehmen die Möglichkeit, eine größere Bandbreite an neuen Technologien, Anwendungen und/oder Modifikationen anzubieten, für die eine Zertifizierung durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit EASA und die US-amerikanische Federal Aviation Administration FAA erforderlich ist.
   

Der Marktforschungsbericht zur Elektrifizierung von Flugzeugen umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognose hinsichtlich des Umsatzes in Millionen USD von 2018 bis 2034, für die folgenden Segmente

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Markt, nach Komponente

• Elektromotoren
• Batterien
• Leistungselektronik
• Sensoren
• Verkabelung & Verteilung
• Sensoren
• Umweltkontrollsysteme
• Sonstiges

Markt, nach Technologie

• Mehr elektrisch
• Hybridelektrisch
• Vollelektrisch

Markt, nach Anwendung

• Elektrischer Antrieb
• Kabinensysteme
• Wärmemanagement
• Stromverteilung und -amp; Umwandlung
• Energiespeicherung
• Regenerative Systeme
• Sonstige

Die obigen Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Großbritannien
  • Frankreich
  • Italien
  • Russland
  • Restliches Europa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Taiwan
  • Australien
  • Restlicher Asien-Pazifikraum 
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Rest von Lateinamerika  
• MEA
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • VAE
  • Rest von MEA